法蘭止回閥是用來防止管道和設(shè)備中介質(zhì)倒流的一種閥門。汽輪機組中抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設(shè)置抽汽法蘭止回閥其作用是在機組甩負(fù)荷時，閥板自動關(guān)閉，防止加熱器汽側(cè)及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內(nèi)，引起汽輪機超速避免事故的發(fā)生。
法蘭止回閥
在機組正常運行時，由于抽汽壓力的作用，法蘭止回閥閥板保持在常開位置。在機組甩負(fù)荷停機時，抽汽壓力驟降，閥板靠其自重快速回座，將閥門關(guān)閉，從而阻止加熱器及管道內(nèi)的存汽倒回到汽輪機內(nèi)，達(dá)到保護的作用。
抽汽法蘭止回閥的檢修前的準(zhǔn)備工作有以下內(nèi)容：
在設(shè)備停止，保護及電源、氣源切斷后，將氣控操縱座的進氣、出氣接頭松開，操縱座活塞桿與法蘭止回閥杠桿相連接的銷子拆除，并松開操縱座的固定螺栓后把操縱座拆下，定量擺放。然后，進行下面的工作。
閥門解體
（1）首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標(biāo)記，然后松開蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。
（2）將杠桿軸與氣控操縱座連接側(cè)的軸承、擋油圈及杠桿拆下；
（3）松開大密封蓋螺母，拆下大壓圈。
（4）在做好配合標(biāo)記后，松開大支架固定螺栓，拆下大支架；
（5）拆出杠桿軸及襯套；
（6）將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下；
（7）松開小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。
（8）在做好配合標(biāo)記后，松開法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋；
（9）拆下?lián)u臂及閥芯；
（10）取出搖臂及閥芯；
閥門的清理查看
（1）查看閥芯及閥體上的閥線，閥線上應(yīng)無影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應(yīng)全周接觸無間斷。若發(fā)現(xiàn)有影響密封性能的缺陷應(yīng)進行研磨等處理。
（2）查看蝶板與搖臂間的連接情況，調(diào)整墊片與搖臂間隙為1～1.2mm之間，不應(yīng)過大也不應(yīng)過小，否則應(yīng)進行調(diào)整。蝶板與搖臂的緊固螺母連接應(yīng)牢固，定位的焊點應(yīng)完整、無裂紋，蝶板軸與搖臂圈的間隙應(yīng)符合要求。
（3）查看杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及搖臂的間隙應(yīng)符合要求，各軸表面及襯套內(nèi)壁表面應(yīng)光潔、無凹坑。
（4）查看大密封蓋與法蘭蓋內(nèi)的填料，應(yīng)完整，如有損壞應(yīng)予以調(diào)換。
（5）查看閥門蓋頭及閥體的密封面應(yīng)完整，無影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。
（6）清理查看支架、法蘭蓋與閥殼結(jié)合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應(yīng)清理鏟去。密封面應(yīng)無影響密封效果的缺陷。
（7）所有的鍵、鍵槽要清理，應(yīng)保證連接良好。
閥門的裝復(fù)閥門在裝復(fù)前，各軸、襯套表面應(yīng)用二硫化鉬粉劑用力擦至發(fā)亮。裝復(fù)要根據(jù)裝配標(biāo)記按解體的逆步序進行，裝復(fù)過程中應(yīng)注意以下幾點：
（1）蝶板與搖臂連接后，可對調(diào)整墊片的厚度進行調(diào)整，保證蝶板開關(guān)的轉(zhuǎn)角達(dá)到制造廠要求的角度，之后，緊定螺母應(yīng)與蝶板點焊牢固。
（2）杠桿軸、搖臂軸與搖臂組裝時，杠桿軸與搖臂端、搖臂軸的調(diào)整墊片與搖臂端均應(yīng)留有1～1.20mm的間隙。
（3）在搖臂軸、杠桿軸外側(cè)與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復(fù)緊固時，要注意使兩軸保持同心，以防止造成蝶板開關(guān)不活絡(luò)或卡澀。（4）在兩端的填料壓緊的過程中，應(yīng)保證各軸（杠桿軸、搖臂軸）動作活絡(luò)、不卡澀。
（5）所有密封墊片均應(yīng)更新。
操縱座的解體
（1）將操縱座的上蓋與氣缸體，氣缸體與底座間均做好裝配標(biāo)記后，拆除上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓；
（2）同時或分別松開兩只長緊固螺栓的螺母，均要求緩慢進行（分別松時要求交替進行），直至松開，將螺栓定置擺放。
（3）將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離，取出活塞、門桿及彈簧；
（4）拆下開口銷及六角槽型螺母，使活塞桿與活塞分開；
（5）操縱座的查看及清理：查看活塞缸內(nèi)壁應(yīng)光滑；查看圓柱型壓縮彈簧，并記錄彈簧自由狀態(tài)下的長度，以便與前（后）次檢修作對比；查看活塞桿及活塞表面應(yīng)光滑；查看上蓋、氣缸體與底座連接處的密封面應(yīng)完好，并進行清理。
（6）操縱座的裝復(fù)。操縱座的裝復(fù)按解體的逆步驟進行，同時應(yīng)注意以下幾點：各密封O型圈均換新的，調(diào)換耐溫橡膠、型密封圈；氣缸體內(nèi)壁及活塞表面裝復(fù)前應(yīng)涂硅脂以保證潤滑；氣控操縱座裝復(fù)后，用壓縮空氣校驗活塞桿的空行程，應(yīng)符合制造廠要求，活塞桿的動作應(yīng)活絡(luò)連續(xù)，無卡澀現(xiàn)象。
（7）整體校驗。將操縱座固定在閥體上，并與閥門的杠桿連接，接通壓縮空氣接頭，進行整體校驗。要求：與抽汽法蘭止回閥組裝后，通壓縮空氣開關(guān)的行程應(yīng)符合制造廠規(guī)定的行程。開關(guān)過程中，整體動作應(yīng)連續(xù)活絡(luò)，無卡澀現(xiàn)象。閥門的開度指示應(yīng)校驗正確，動作開關(guān)連同熱工控制一道校驗。開、關(guān)的顯示與閥門的實際位置指示相符合，校驗結(jié)束。
上一條： 截止閥的工作原理
下一條： 低溫蝶閥的應(yīng)用
返回列表電廠法蘭止回閥的檢修與清理
法蘭止回閥是用來防止管道和設(shè)備中介質(zhì)倒流的一種閥門。汽輪機組中抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設(shè)置抽汽法蘭止回閥其作用是在機組甩負(fù)荷時，閥板自動關(guān)閉，防止加熱器汽側(cè)及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內(nèi)，引起汽輪機超速避免事故的發(fā)生。
法蘭止回閥
在機組正常運行時，由于抽汽壓力的作用，法蘭止回閥閥板保持在常開位置。在機組甩負(fù)荷停機時，抽汽壓力驟降，閥板靠其自重快速回座，將閥門關(guān)閉，從而阻止加熱器及管道內(nèi)的存汽倒回到汽輪機內(nèi)，達(dá)到保護的作用。
抽汽法蘭止回閥的檢修前的準(zhǔn)備工作有以下內(nèi)容：
在設(shè)備停止，保護及電源、氣源切斷后，將氣控操縱座的進氣、出氣接頭松開，操縱座活塞桿與法蘭止回閥杠桿相連接的銷子拆除，并松開操縱座的固定螺栓后把操縱座拆下，定量擺放。然后，進行下面的工作。
閥門解體
（1）首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標(biāo)記，然后松開蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。
（2）將杠桿軸與氣控操縱座連接側(cè)的軸承、擋油圈及杠桿拆下；
（3）松開大密封蓋螺母，拆下大壓圈。
（4）在做好配合標(biāo)記后，松開大支架固定螺栓，拆下大支架；
（5）拆出杠桿軸及襯套；
（6）將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下；
（7）松開小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。
（8）在做好配合標(biāo)記后，松開法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋；
（9）拆下?lián)u臂及閥芯；
（10）取出搖臂及閥芯；
閥門的清理查看
（1）查看閥芯及閥體上的閥線，閥線上應(yīng)無影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應(yīng)全周接觸無間斷。若發(fā)現(xiàn)有影響密封性能的缺陷應(yīng)進行研磨等處理。
（2）查看蝶板與搖臂間的連接情況，調(diào)整墊片與搖臂間隙為1～1.2mm之間，不應(yīng)過大也不應(yīng)過小，否則應(yīng)進行調(diào)整。蝶板與搖臂的緊固螺母連接應(yīng)牢固，定位的焊點應(yīng)完整、無裂紋，蝶板軸與搖臂圈的間隙應(yīng)符合要求。
（3）查看杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及搖臂的間隙應(yīng)符合要求，各軸表面及襯套內(nèi)壁表面應(yīng)光潔、無凹坑。
（4）查看大密封蓋與法蘭蓋內(nèi)的填料，應(yīng)完整，如有損壞應(yīng)予以調(diào)換。
（5）查看閥門蓋頭及閥體的密封面應(yīng)完整，無影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。
（6）清理查看支架、法蘭蓋與閥殼結(jié)合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應(yīng)清理鏟去。密封面應(yīng)無影響密封效果的缺陷。
（7）所有的鍵、鍵槽要清理，應(yīng)保證連接良好。
閥門的裝復(fù)閥門在裝復(fù)前，各軸、襯套表面應(yīng)用二硫化鉬粉劑用力擦至發(fā)亮。裝復(fù)要根據(jù)裝配標(biāo)記按解體的逆步序進行，裝復(fù)過程中應(yīng)注意以下幾點：
（1）蝶板與搖臂連接后，可對調(diào)整墊片的厚度進行調(diào)整，保證蝶板開關(guān)的轉(zhuǎn)角達(dá)到制造廠要求的角度，之后，緊定螺母應(yīng)與蝶板點焊牢固。
（2）杠桿軸、搖臂軸與搖臂組裝時，杠桿軸與搖臂端、搖臂軸的調(diào)整墊片與搖臂端均應(yīng)留有1～1.20mm的間隙。
（3）在搖臂軸、杠桿軸外側(cè)與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復(fù)緊固時，要注意使兩軸保持同心，以防止造成蝶板開關(guān)不活絡(luò)或卡澀。（4）在兩端的填料壓緊的過程中，應(yīng)保證各軸（杠桿軸、搖臂軸）動作活絡(luò)、不卡澀。
（5）所有密封墊片均應(yīng)更新。
操縱座的解體
（1）將操縱座的上蓋與氣缸體，氣缸體與底座間均做好裝配標(biāo)記后，拆除上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓；
（2）同時或分別松開兩只長緊固螺栓的螺母，均要求緩慢進行（分別松時要求交替進行），直至松開，將螺栓定置擺放。
（3）將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離，取出活塞、門桿及彈簧；
（4）拆下開口銷及六角槽型螺母，使活塞桿與活塞分開；
（5）操縱座的查看及清理：查看活塞缸內(nèi)壁應(yīng)光滑；查看圓柱型壓縮彈簧，并記錄彈簧自由狀態(tài)下的長度，以便與前（后）次檢修作對比；查看活塞桿及活塞表面應(yīng)光滑；查看上蓋、氣缸體與底座連接處的密封面應(yīng)完好，并進行清理。
（6）操縱座的裝復(fù)。操縱座的裝復(fù)按解體的逆步驟進行，同時應(yīng)注意以下幾點：各密封O型圈均換新的，調(diào)換耐溫橡膠、型密封圈；氣缸體內(nèi)壁及活塞表面裝復(fù)前應(yīng)涂硅脂以保證潤滑；氣控操縱座裝復(fù)后，用壓縮空氣校驗活塞桿的空行程，應(yīng)符合制造廠要求，活塞桿的動作應(yīng)活絡(luò)連續(xù)，無卡澀現(xiàn)象。
（7）整體校驗。將操縱座固定在閥體上，并與閥門的杠桿連接，接通壓縮空氣接頭，進行整體校驗。要求：與抽汽法蘭止回閥組裝后，通壓縮空氣開關(guān)的行程應(yīng)符合制造廠規(guī)定的行程。開關(guān)過程中，整體動作應(yīng)連續(xù)活絡(luò)，無卡澀現(xiàn)象。閥門的開度指示應(yīng)校驗正確，動作開關(guān)連同熱工控制一道校驗。開、關(guān)的顯示與閥門的實際位置指示相符合，校驗結(jié)束。
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